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現場スナップ

 農道での脱輪カニクレーン出動!!

2012年02月10日

農道での脱輪にカニクレーン出動!
脱輪車輌の前にはレッカーが入れないため、カニクレーンにてあぜ道を進み脱輪車輌の前側に行きフロント2点吊り。リアはレッカー車にてウインチ引き出し。
無事に無傷にて完了。




 日本ではあまり走ってない車両搬送

2012年01月25日

VWクセニックです。
故障の為搬送となりました。
フロント1軸リア2軸の6輪のFFでした。
しかしフロントタイヤの前側にマフラーが出ておりアンダーリフトがギリギリでした。




 

2012年01月11日
右二輪脱輪案件

右二輪脱輪案件

アシスタンス会社より右二輪脱輪入電。
狭いとのことで2台で出動。
現場到着二輪脱輪???
用水に横転落車でした。
作業はこれ以上傷の付かないようにクレーン・ウインチ使用して作業完了。




 bB単独1輪乗り上げ事故案件

2011年12月30日

bB1輪乗り上げ事故出動!
現場到着1輪乗り上げでは無く1輪のみ中央分離帯乗り越した1輪のみ路上に残っていました。
幹線道路の為作業中写真取れませんでした。




 ダンプカー中に浮く!!!!

2011年12月25日

警察からの要請。ダンプカー中に浮く!
OC-160とOC-120と716FVと工作車にて出動。
現着し信号機が倒れており作業できず2時間待機後作業開始。
道路は一週間前に舗装が完了したばかり。高速道路高架橋にくい込み。
高架橋には傷が付けれないため慎重な作業になります。
今回は写真を9枚アップしてありますので作業内容は想像にお任せします。




 

2011年12月25日



 

2011年12月25日



 ロンドンバスの陸送案件

2011年12月22日

イギリスから到着したロンドンバスを豊橋港から自社まで陸送。
今回のロンドンバスは長さ8.35m 幅2.49m 高さ4.1m でした。一番でかいのじゃなくて助かりました。ちなみに一番でかいのは長さ約11m 幅約3m 高さ約4.7mなので日本では走行できない!!!



 




 積載車両輪止め乗り越しつり出し作業

2011年12月16日

キャリアカー積載車両輪止め乗り越ししていると出動要請。
5tクレーンにて出動。
現場到着後作業順序をドライバーさんに伝え作業開始。
輪止め乗り越した際にスタビライザーの間に輪止めが入っているためそのまま吊り上げが出来ず、少し前方に引きながらの2点吊りにて作業完了。
ミッションの入れ間違いや、アクセル・ブレーキの踏み間違いには、気をつけよう。




 高速道路本線上横転吊り起し作業

2011年12月12日

高速道路本線にて横転、積荷灯油3500ℓ満載で消防が待っているとの事で出動依頼。
OC-120と4tレッカーにて出動。
現場到着後積荷の灯油が安全弁より漏れているとの事で、消防指揮官と道路公団との作業手順など話をした後の一時通行止めにて横転吊り起し作業開始。
横転車両のタンクがかなり傷ついているため慎重な作業になります。
無事に横転起し後には積荷の漏れは無く前吊後、高速退避し近くの消防署にて積荷の積み替え開始、後の搬送となりました。
雨が降って無くても路面がぬれている時高速道路の繋ぎ目には、十分気をつけよう。自分もね・・・




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